La Calabria ha perso la freccia - Speriamo di no...Fermata a Maratea noi non ci stiamo.

Erano i primi di  Settembre del 2019 che  appariva sui media e sui social  il volantino della regione Calabria dal titolo "La Calabria ha messo la Freccia" in occasione della campagna lancio del Frecciargento Sibari-Bolzano e per la promozione del convegno tenutosi il 6 settembre 2019 a Corigliano Scalo.

Una breve premessa sugli orari "delicati" di questo treno.
Siamo dei  pendolari che percorriamo la tratta Sapri-Paola-Cosenza,  per favorire il passaggio di questa unica  Freccia nella galleria Santomarco (Paola - Cosenza) che ricordiamo essere a canna unica e lunga 15 km e come se non bastasse  la lunghezza dell'intero convoglio (traccia) non permette di fare  incroci in corrispondenza di Bivio Pantani,  nei primi  mesi di esercizio abbiamo dovuto subire dei disservizi sui treni regionali.  Riconosciuta l'estrema  importanza di questo collegamento, in quel periodo,  non abbiamo mai "contestato", ma  ci siamo confrontati  con lo staff tecnico dell'allora assessorato ai trasporti della Regione Calabria (Prof. Musmanno)   e con meticoloso studio sulle tracce orarie in collaborazione con Rfi e Trenitalia è stata trovata una soluzione.
Capite allora,  che andare a variare anche di qualche minuto  l'orario di questo treno nella fascia  mattutina potrebbe provocare enormi disservizi e come se non bastasse bisogna poi contendersi il binario per l'ingresso nella stazione di testa di Roma Termini.

Ricordiamo poi, che  per l'istituzione di questo treno, la Regione Calabria tramite "Decreto Dirigenziale" pubblicato sul BUR CAL N° 10593 del 03/09/2019 si è fatta carico di far gravare gli oneri del servizio determinati in massimo di 1.400.000,00 oltre IVA al 10% sul capitolo di spesa n. U9100602501 del bilancio ragionale.

Qualche  ora fa   abbiamo appreso dalla stampa (LINK) di una fermata di questo treno  (8514/8517) a Maratea, non sappiamo se è una notizia ufficiale ma se fosse confermata potremmo dire la Calabria ha perso la Freccia. 
Inutile usare giri di parole o regole del bon ton, 

NOI NON CI STIAMO E DICIAMO NO come diremo NO ad ulteriori fermate di questo treno in Campania.

 I nostri semplici motivi:

• E' un treno la cui traccia oraria non può e non deve essere toccata, pena la perdita di viaggiatori e la non sostenibilità del servizio.
• Maratea dista 18,5 Km da Sapri, una stazione dove fermano i treni AV (ITALO. FRECCIA ROSSA) Freccia Bianca, IC.
• Ha degli indici di riempimento altissimi, servendo le stazioni di Sibari, Paola e Scalea-Santa Domenica Talao
• E' un treno "sociale" e anche l'unico che collega una parte della Calabria (Sibari, Corigliano, Cassano, Villapiana, Trebisacce, Castrovillari,Rossano, Schiavonea etc..)   per anni abbandonata dai trasporti su ferro a favore dei Bus.

Proprio per questo insieme all'Associazione Ferrovie in Calabria e altre 60 associazione, coordinate in questa iniziativa  da Ettore Durante, abbiamo aderito ad una lettera di dissenso su questo tema, inviata ai vertici del gruppo FS Italiane e Trenitalia, oltre al Presidente della Regione Calabria Jole Santelli, 

Vi invitiamo anche leggere l'articolo <<il delirio da fermate>> scritto da Roberto Galati, che condividiamo e facciamo nostro.

http://www.ferrovieincalabria.it/index.php/nostro-blog/trenitalia-rfi/874-frecciargento-sibari-bolzano-e-fermate-a-maratea-i-motivi-del-nostro-no

ITALO ARRIVA IN RIVIERA DEI CEDRI - DAL 2 LUGLIO ITALO FERMERA' ANCHE A SCALEA

DAL 2  LUGLIO 2020 ITALO FERMERÀ' ANCHE A  SCALEA.


ITALO ARRIVA IN RIVIERA DEI CEDRI
La società Italo-Nuovo Trasporto Viaggiatori ci ha da poco comunicato che a partire dal 2 luglio p.v.
fermeranno nella stazione di Scalea le seguenti coppie:
di treni
• Treno Italo 8143 (8145) Torino-Reggio Calabria
• Treno Italo 8162/64 (8158/60) Reggio Calabria-Torino Porta Nuova.

L'azienda ha specificato che l'inserimento della fermata in oggetto nella programmazione di servizio
è stata determinata in funzione di logiche di carattere commerciale ed industriale, si tratta infatti di un
servizio a mercato.
É stato dunque ottenuto l' importantissimo risultato chiesto anche  dal Presidente Rocco De Luca del  Comitato Pendolare Alto Tirreno Cosentino insieme ad altre  60 associazioni- Iniziativa coordinata da Ettore Simone Durante che con tenacia ed impegno è riuscito nella straordinaria impresa di coinvolgere imprenditori ed associazioni della Riviera dei Cedri. Un servizio che permetterà di  migliorare i collegamenti a servizio del comprensorio della Riviera dei Cedri e del Pollino che d'estate diventa la più grande città della Calabria.
La scelta della società è stata appresa con grande entusiasmo anche perché in questo particolare momento agevolerà notevolmente il flusso turistico.
Seguiranno gli aggiornamenti dettagliati

Più treni per raggiungere la Calabria: dal 14 giugno aumenta l’offerta di Trenitalia anche sul trasporto Regionale.

Foto  scattata prima del D.P.C.M. sul Covid del 10/03/2020

Italo - Frecciarossa - Frecciargento -
Aumentano i treni per raggiungere la Calabria. Con l’entrata in vigore del nuovo orario estivo, a partire da domenica 14 giugno, questa estate sarà più semplice raggiungere le spiagge della Calabria  per trascorrere le proprie vacanze.

Grazie al progressivo allentamento delle misure contenitive imposte per contrastare la diffusione del Covid-19  dal 14 giugno l’offerta ferroviaria  per il trasporto regionale Calabrese sarà ulteriormente potenziata. Dovrebbero tornare a circolare la maggior parte dei treni regionali/interregionali. 

In queste ore apprendiamo dal sito mobilità.org che Trenitalia sta studiando una seconda coppia di Frecciarossa tra Torino e Reggio Calabria. Se la notizia dovesse essere confermata, la Calabria sarà collegata con il nord  con 5 coppie di treni AV ( 2 frecciarossa, 2 Italo  direzione Bologna - Milano - Torino e 1 Frecciargento direzione Bolzano )  Qualche giorno fa, abbiamo aderito  come comitato, insieme ad altre 50 associazione  alla proposta di una fermata estiva dei freccia e Italo a Scalea. lettera inviata a Trenitalia