Giorno 14/06/2016 si è svolto presso l’ Assessorato Infrastrutture della Regione Calabria su iniziativa dell’Assessore Musmanno l’incontro con le cinque associazioni dei pendolari accreditate, Federconsumatori e Trenitalia per discutere del nuovo orario estivo ferroviario. Erano presenti oltre alle associazioni, il Direttore Regionale di Trenitalia il Dott. Piero Mannarino, l’Ing Andrea Esposito RFI, Dott.ssa Stefania Nisiticò (Responsabile Commerciale della DPR Calabria), l’Assessore prof. Roberto Musmanno e la “task force” composta dalla Regione Calabria-Trenitalia. L’incontro è iniziato alle 15.00 e si protratto fino 21.00 circa.
L’obiettivo dell’incontro è stato fare il punto della situazione sul nuovo orario ferroviario entrato in vigore il 12/06/2016 e trovare le soluzioni alle criticità emerse nel nuovo modello orario ferroviario.
Il Comitato Pendolari Alto Tirreno Cosentino, che si occupa della tratta Sapri-Paola-Cosenza ha evidenziato che negli ultimi anni sono stati soppressi diversi treni su tale tratta.
In particolare ha segnalato la criticità sulla Paola – Cosenza e viceversa, che con l’ultimo orario estivo entrato in vigore 12/06/2016 ha creato enorme disagio per raggiungere la città di Cosenza.
Ha segnalato la criticità al mattino che si è verificata con la cancellazione del treno 12679, perché nella fascia oraria 5.30 - 7.30 è rimasto un solo treno che collega Paola a Cosenza, tra l’altro spesso in ritardo perché proveniente da Reggio Calabria.
Al pomeriggio ha segnalato il “buco” di due ore tra Cosenza - Paola – Sapri 15:02-17:02 ed ha chiesto di ottimizzare le coincidenze su Paola eliminando le attese di oltre 25 minuti per i pendolari che vanno verso Sapri.
Anche se non nella sua tratta di competenza, il comitato inoltre per le numerose segnalazioni pervenute ha richiesto la fermata a San Lucido per alcuni treni regionali e l’introduzione di un nuovo treno da Cosenza verso RC con partenza da CS alle 16.30 circa. Ha chiesto anche di riattivare la fermata di Guardia Piemontese per alcuni treni regionali che oggi non fermano.
Abbiamo riscontrato una grande disponibilità e sensibilità da parte dell’Assessore Musmanno e dal suo staff per migliorare il trasporto ferroviario regionale e trovare soluzioni adeguate alle problematiche segnalate dalle diverse associazioni sia del Tirreno che dallo Jonio.
Si è impegnato a risanare entro la prima decade di Luglio alcune criticità sopra evidenziate, in particolare l’inserimento di un nuovo treno con partenza alle 6.57 circa da Paola verso Cosenza.
L’assessore ha più volte ripetuto che la Regione ha come obbiettivo di incrementare il 2% annuo il rapporto ricavi costi di tutto il tpl (gomma più treno), per non vedersi tagliare 12 milioni di euro da parte del governo centrale.
Oltre ad illustrare il nuovo modello orario cadenzato su unità oraria ha poi ribadito l’introduzione della stazione virtuale di Arcavata Università di Cosenza ed entro la fine di giugno, sarà operativa la stazione ferroviaria “virtuale” di Lamezia Terme Aeroporto: acquistando un biglietto ferroviario regionale con origine/destinazione Lamezia Terme Aeroporto sarà possibile usufruire, per la prima volta in Calabria, del servizio navetta su bus in coincidenza, nella tratta stazione ferroviaria Lamezia Terme – Aeroporto (Lamezia Terme Aeroporto comparirà dunque nei sistemi di vendita di Trenitalia come una normale stazione)
Alla fine della riunione un'unica certezza c'è:
Finalmente è terminata in Calabria l’assenza delle associazioni nei tavoli di pianificazione del trasporto pubblico.
Adesso aspettiamo il mese di luglio per vedere realizzate le proposte sopra esposte e nel caso potremmo affermare con estremo piacere che il cambiamento è in corso almeno sul trasporto…
Diamante 15/06/16
Il Comitato Pendolari Alto Tirreno Cosentino
